Estudo vai definir se ramal de Baixada Fluminense receberá BRT ou VLT.
Até o início de 2017, moradores de parte da Baixada Fluminense devem saber se poderão ter como meio de transporte metropolitano de maior capacidade, um VLT – Veículo Leve sobre Trilhos ou BRT Bus Rapid Transit na ligação entre a estação da Pavuna, na zona norte do Rio, e Santa Rita, a cerca de dez quilômetros da região central de Nova Iguaçu.
A Agence Francese de Développement – Agência Francesa de Desenvolvimento assinou um acordo com o Governo do Estado do Rio de Janeiro por meio da Câmara Metropolitana de Integração Governamental e doou R$ 770 mil para o desenvolvimento deste estudo
A ideia é utilizar área da ferrovia para a implantação deste novo modal de transporte.
Hoje a ligação de 18 quilômetros é utilizada apenas pela MRS Logística para o transporte de minério de ferro.
De acordo com a Câmara, passa apenas um trem de carga por dia.
A área, hoje subutilizada, pode beneficiar 400 mil moradores de Nova Iguaçu, Mesquita, São de Meriti e do Rio de Janeiro, se contar com os trens leves do VLT ou os ônibus articulados do BRT.
Depois da conclusão deste estudo, as autoridades devem levar em conta se a ligação pode ser feita por meio de canaletas destinadas a ônibus ou trilhos do VLT.
Também há possibilidade de Metrô e BRS – faixas de ônibus. No entanto, o metrô é considerado caro demais e as faixas de ônibus insuficientes para a demanda.
O trecho conta hoje com as estações Éden, Rocha Sobrinho e Caioaba, que estão desativadas.
O estudo verificará também se há possibilidade de aproveitamento destas estruturas que serviam para passageiros no início do século passado.
Fonte: https://blogpontodeonibus.wordpress.com/2016/06/21/estudo-vai-definir-se-ramal-de-baixada-fluminense-recebera-brt-ou-vlt/
Equipe OnibusMSC
