Volkswagen lança novas versões de micro-ônibus escolares para área rural e para transportes nas cida

A MAN Latina America divulgou nesta quarta-feira, 25 de maio de 2016, uma nova versão do micro-ônibus escolar para áreas rurais e outro modelo para transporte de estudantes nas cidades.

No caso de transporte em vias de condições mais severas, o modelo é Volksbus 8.160 OD ORE1 – Ônibus Rural Escolar Pequeno que possui novo sistema de suspenção e configuração para atender programa federal Caminho da Escola, como informa a empresa em nota.

O principal destaque é o inédito sistema de suspensão elevada e com molas trapezoidais, que aliado a ângulos de ataque e saída elevados, com um centro de gravidade baixo, facilitam a transposição em terrenos acidentados, ampliam o conforto a bordo e a segurança, além de trazer uma excelente dirigibilidade e dinâmica tanto em rotas fora de estrada como em rodovias pavimentadas.

A nova configuração ganhou também freios a tambor, mais resistentes a percursos com poeira e pedregulhos, além de bloqueio no diferencial, que auxilia na saída de atoleiros e terrenos escorregadios. O chassi é reforçado para suportar as mais severas aplicações, garantindo a maior durabilidade da estrutura do veículo.

O modelo traz entre-eixo de 3.900 mm e possibilita a construção de carrocerias de até 7.350 mm. É equipado com o consagrado motor Cummins ISF de 3,8 litros, com sistema de pós-tratamento de emissões SCR, baseado na utilização de Arla 32, e traz transmissão ZF S5 420 de cinco marchas.

A estreia do 8.160 ORE1 no Programa Caminho da Escola marca a entrada e extensão das características de robustez, durabilidade, segurança e acessibilidade já consagradas com o 15.190 na categoria ORE2. – explica a MAN em nota.

Para os transportes urbanos de estudantes, o modelo apresentado é Volksbus 8.160 OD ONUREA – Ônibus Urbano Escolar Acessível, de piso baixo e suspensão pneumática.

A MAN diz que as primeiras unidades para o Caminho da Escola serão entregues até 2017.

Também, em nota, a fabricante destaca algumas características do micro-ônibus:

Desenvolvido especialmente para vias de difícil circulação, permite a opção de portas em ambos os lados, acomodação de até três boxes para cadeirantes e carrocerias de até 9 metros de comprimento. Também está disponível para empresas de transporte urbano e traz dentre suas principais vantagens o melhor trânsito em vias urbanas, trazendo maior agilidade no embarque e desembarque, ampliando a autonomia e inclusão das pessoas com necessidades especiais – o acesso de cadeirantes é ágil, seguro e confortável – 20 segundos, em média.

O veículo amplia para as categorias mini/micro o conceito de acessibilidade por rampa, sem a necessidade do uso de elevador. As características, aliadas ao piso baixo, trazem um conceito inovador e pioneiro de para o Brasil: o modelo é o primeiro micro-ônibus da categoria com piso baixo com motorização dianteira e suspensão pneumática, que por sua vez permite o rebaixamento ou o levante da altura do piso do veículo, facilitando o embarque dos passageiros ou a sobreposição de obstáculos, respectivamente.

A flexibilidade construtiva do veículo permite estender suas aplicações também ao transporte executivo, translado e circular de aeroportos, rotas alimentadoras e periféricas de bairros onde veículos maiores não conseguem acessar.

Fonte: https://blogpontodeonibus.wordpress.com/2016/05/25/volkswagen-lanca-novas-versoes-de-micro-onibus-escolares-para-area-rural-e-para-transportes-nas-cidades/

Equipe OnibusMSC